陕汽轻量化、智能化卡车，适应新运输模式的物流运输车以及厢式冷藏车在武汉集中亮相，说明不停地改进革新的陕汽正在引领中国商用车发展的新风貌。
11月4日—7日， 在2017中国国际商用车展（CCVS）上，陕汽携德龙X3000“黄金之星”牵引车、德龙X3000危险品大单胎牵引车、德龙X3000新型智能环保渣土车以及德龙L3000厢式低温冷藏运输车4款车型亮相。
众所周知，2016年下半年以来，我国商用车行业迎来了过去六年里最为强劲的一次回暖，并且势头持续向好。虽然今年前4个月环比增幅有所收窄，但是与去年同期相比仍有较大幅度增长，这一业绩大大提振了全行业的信心。面对我们国家的经济从快速地增长“换档”为中快速地增长，宏观调控更看重提质增效和结构优化的经济新常态，我国商用车企业更看重自主创新、提升产品质量和技术水平，更看重深化供给侧结构性改革、提高引导需求的能力，更看重遵守国家标准法规、实现规范化运作和高质量发展。
因此，在竞争非常激烈的中国重卡市场上，谁能准确识别客户的真实需求、谁能提前布局满足新法规需求车型、谁能快速生产出使用户得到满足需求的产品，谁就能抢夺更多的市场份额。
无疑，要进入第一梯队的陕汽人，正在以稳、准、快的陕汽特色向着目标推进。本次展会展出的德龙X3000大单胎牵引车，就再一次领先行业，成为整个展场亮点。
随着GB1589中对单胎牵引车的政策开放，陕汽德龙X3000危化品运输车将挂车的宽体大单胎和当前卡车轻量化的理念完美结合，无疑是一款理想的新规车型。现场工作人员表示，德龙X3000大单胎牵引车针对危化品运输行业严格要求的安全、轻量化、节油高效、经营成本低等特点，整车配备气囊悬浮驾驶室，空间大、舒适性高。
除了宽体大单胎车型，展会现场，陕汽还展示了其“动力”实力, 即中国首款大马力重卡---陕汽德龙X3000黄金之星牵引车。该车采用国五排放的潍柴WP13升550马力发动机、法士特12档铝壳变速箱、汉德7.5吨MAN技术前轴，是陕汽针对高效物流运输打造的一款全新产品，主要使用在于日用百货、快递快运等运输行业，为用户带来超强动力和极致的经济性，具有行业最低节油价值，已全面开启了中国物流超级省油500+的新时代。
此外，德龙X3000新型环保渣土自卸车是陕汽针对城市建设的实际的需求开发的一款环保型重卡，被誉为“拨雾去霾的城市大使”。 “该车大多数都用在建筑渣土、垃圾、土方、砂石料等城建渣土运输领域，集环保、安全、智能与一体。它绿色智能、可靠安全、舒适高效，能够全面满足地方省市出台的渣土车新标准。”陕汽经销商这样说。
据了解，目前陕汽渣土车在城市建设方面同样做到了行业技术标准的标杆，陕汽在全国推广的新型智能环保渣土车慢慢的变成了北京、天津、上海、浙江、湖南、武汉等城市渣土车客户的首选车型，受到了用户的积极肯定。
对于未来增长大户——冷链物流，陕汽也展出了自己的一体化解放方案。据介绍，德龙L3000厢式低温冷藏运输车是在二类汽车底盘基础上，引进整车设计理念，厢体与底盘一体化配备设计，厢体尺寸和底盘连接可靠性更加合理。冷藏车各保温板块采用“三明治”制作的过程，内外蒙皮选用铝板或不锈钢制作。厢体板块间采用进口聚氨酯结构胶和自攻螺钉牢固的连接在一起，厢体内所有接缝均用聚氨酯密封胶做进一步处理，门把手及包角均为304不锈钢材料制作。在门框处均安装聚氨酯隔热条，有效隔断热桥。厢体的外边角采用圆角型的防锈铝合金型材装饰条包边与不锈钢材料包角形成的立体型外观，不锈钢包角装饰角采用模具冲压一次成型工艺。厢体内安装LED顶灯和双联开关以及蜂鸣报警器。厢体出厂前均要进行隔热能力、气密性测试和整车淋雨试验，确定保证产品质量达到F级冷藏车标准，为客户提供方便、快捷的各类易腐食品的中短途运送。
总之，惟有创新才能开创未来，只有不停地改进革新才能创造奇迹。随着中国物流行业发展的“提质增效”，为用户创造新的更大价值慢慢的变成了陕汽发展的核心竞争优势。49年发展历史，也见证了中国重卡创新发展的轨迹。
陕汽宣布：面向未来，陕汽也将通过深化服务型制造战略，加快企业转型发展，继续坚持以用户为中心，通过优秀的产品的质量追求为用户所带来更高的价值体验，达到更高效、更安全、更智能、更环保的智能卡车。通过技术创新、营销模式创新和服务创新，为客户提供全方位、一体化的物流管理和服务，推动中国智慧物流业的进一步发展。
11月4日—7日，以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心举办。本届展会在工业与信息化部的支持下，由湖北省人民政府、武汉市人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，由湖北省经济和信息化委员会、汉阳专用汽车研究所、湖北省汽车行业协会、中国国际贸易促进委员会武汉市分会等单位承办。
据介绍，该展会是中国唯一的国家级商用车展，也是目前亚洲最大的商用车展，慢慢的变成了中国商用车市场最重要、最具影响力的国际化展示交流平台。
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