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大众2018凌渡280舒适版1.4t用7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来。阅读全文>
大众凌渡变速箱机电单元损坏需要拆变速箱，如果变速箱的机电单元损坏了，那就要换掉了，否则变速箱是无法正常工作的。阅读全文>
2021款凌渡使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。阅读全文>
凌渡280舒适版用7挡干式双离合变速箱，以凌渡2021款改款280TSIDSG舒适版为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4615mm、宽1826mm、高1425mm，轴距是2656mm，整备质量为1370kg。阅读全文>
凌渡手动挡变速箱油要4升，自动挡变速箱一般有2种换油方式，一个是重力换，一个是上循环机。重力换油的线L甚至更多一点。但重力换的方式，液力变矩器里的油是放不掉的，所以变速箱里依然有很多脏的旧油。循环机的话，整个变速箱里的油全抽出来了，然后整个灌入新油，所以换的很彻底。阅读全文>
凌渡有6at的变速箱，该变速箱为DQ380，基于德国DQ500变速箱开发。这种变速箱能承受420牛米的最大扭矩。目前国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200，最大扭矩只有250牛米。阅读全文>
大众凌渡变速箱过热有提示，变速箱过热报警就不能继续开了，如果在行驶的过程中，变速箱的温度过高，要停车进行全方位检查。变速箱在高温的状态下继续工作，会影响挡位的正常升降，加速变速箱油的老化，严重的话会导致变速箱烧毁。阅读全文>
汽车波箱由壳体、传动部分和操纵部分所组成。汽车变速器可大致分为自动变速器和手动变速器。现在很多车都是自动挡的，所以变速器用的是自动变速器，因为自动变速器的结构很复杂。阅读全文>
凌渡280换变速箱油需要4L左右。每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。阅读全文>
凌渡不可以更换湿式变速箱。凌渡使用的7速双离合变速箱是干式的，双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱内。干式双离合变速箱的换挡速度快，但是这种变速箱的散热性能不是很好，并且能承受的扭矩也不是很大。阅读全文>
2018款凌渡搭载7速湿式DSG双离合变速箱，该变速箱为DQ380，基于德国DQ500变速箱开发，这种变速箱能承受420牛米的最大扭矩。阅读全文>
凌渡手动变速箱油加5升，大众凌渡变速箱油加油口在右侧半轴旁边有个内六角螺丝是加油口，即变速箱下面有一个8MM的内六角螺丝就是放油口，大概加2L左右。阅读全文>
凌渡手动变速箱油加5升，更换变速器油的情况下应当要注意采用原厂家限定的油品，防止变速器油与变速器之间发生反应。不相同的变速器其摩擦部件、内部结构和密封部件也基本都会不相同。阅读全文>
17款大众凌渡匹配7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来。阅读全文>
凌渡变速箱油用5W30型号，凌渡是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。阅读全文>
凌渡230变速箱搭载7速DSG湿式双离合器变速箱，代号为DQ380。DQ200是干式7速双离合变速箱，DQ250属于湿式6速变速箱。阅读全文>
2019款凌渡的变速箱除了330TSI和凌渡GTS使用了湿式双离合，凌渡其他双离合车型均为干式的。阅读全文>
速腾是用的双离合变速箱是干式双离合。速腾是一汽大众旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车搭载的分别是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是干式双离合变速箱，全系车型匹配的都是干式双离合变速箱。阅读全文>
2019款朗逸和凌渡用的是一样的变速箱。这款车搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。朗逸搭载1.5LL4自然吸气发动机，匹配有5挡手动和6挡手自一体变速箱。阅读全文>
与凌渡发动机匹配的是一台7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来。这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛·米。而目前国产车型搭载的7速干式DSG变速箱型号为DQ200，其可承受的最大扭矩仅为250牛·米。阅读全文>
