在轿车“三包”实施前后的两个月时间里，各大车企连续召回自己的问题产品。记者初步统计了一下共有20次召回，触及车辆超越70万辆。尤其在10月份，除了1家商用车企业召回自己的卡车外，共有7家乘用车企业召回自己的进口产品，不乏宾利、兰博基尼、保时捷等超奢华品牌。
10月，奢华品牌上演了召回风暴。宾利、兰博基尼、保时捷、宝马、英菲尼迪、歌颂均连续召回自己的问题产品。
在超奢华品牌方面，大众轿车（我国）从10月21日起召回部分进口宾利和兰博基尼。其间，宾利品牌欧陆GT、GTC及欧陆奔驰共触及113辆。而兰博基尼品牌盖拉多(Gallardo)部分车型13辆、蝙蝠(Murcielago)部分车型91辆，共触及104辆。该批次车辆在含盐量极高的环境下运用往后，或许因为应力腐蚀导致后轴侧衔接制动盘与制动盘毂之间的不锈钢螺钉受损。
保时捷(我国)于10月18日起召回部分进口2013至2014款保时捷凯宴、2014款保时捷凯宴S混合动力、2014款保时捷凯宴GTS轿车，触及218辆。在本次召回范围内的车辆，因为组合外表内部编码存在软件过错，有几率会使组合外表中所显现的剩下燃油油位高于实践的燃油油位。
在奢华品牌方面，宝马共发生了两次召回。10月12日，华晨宝马、宝马（我国）决议召回25254辆轿车，包含4083辆国产车型和21171辆进口车型。本次召回范围内部分车辆发动机缸盖中进气凸轮轴存在规划缺点。10月17日，宝马（我国）方案召回部分2011款进口640i轿车，共触及80辆，召回原因是传动轴万向节有几率存在制作缺点。
别的，日产（我国）因为ABS体系存在缺点，决议召回4367辆进口英菲尼迪JX35。本田（我国）因为燃油箱和注油管接口问题，召回5071辆进口歌颂MDX。丰田（我国）因为空气囊问题决议召回152辆威飒。
不只10月很多车企实施召回，在轿车“三包”方针正式实施前的9月份，各大车企也频频召回，显着多于本年其他月份。从8月30日至9月30日，合计有14家车企进行了车型召回，有些车企甚至在一个月中进行了屡次召回。其间触及车型共25款，总计达72万辆轿车。
值得注意的是，就在轿车“三包”方针实施的前一天，奥迪、现代等四家车企一起宣告召回旗下部分轿车，触及旗下进口和国产车型，合计近20万辆。业界专家这样以为，车企有或许是在之前现已发现了问题，原本正在剖析查询过程中，但因惧怕轿车“三包”方针履行后，会引起更大的丢失，所以才赶在“三包”出台之前，把有问题的车辆先行召回进行修补或许替换。
记者了解到，轿车“三包”规则，修理期间需为客户供给代步车、修理屡次不收效可退换车等要求，这些要求让轿车厂家和经销商的运营本钱将大幅度提高。所以，新规的实施让厂家对质量上的问题的情绪愈加慎重。（据《北京晨报》）
