尽管网传音讯有误，姚某并非从后备厢逃生，但专业技术人员和记者说，许多车型的确在后备厢内设置了逃生设备。
昨日，记者联系了瑞安市南洋轿车出售服务有限公司。依据工作人员的介绍，群众的各款车型，后备厢都有此逃生设备。
在突发情况下，驾驶人被关闭在车内，没办法翻开车门时，能够拉起后排座椅上的锁扣，翻开后排座椅，进入后备厢，再经过后备厢的紧迫逃生拉环，摆开后备厢的锁，翻开后备厢车门，然后取得一线生机。
交警也证明了这一说法：“一般车子落水时，后备厢的方位会比较高，水面没过车身的侧窗，后备厢还会浮在水面上，会有逃生的时机。”
但他也表明，这绝不是逃生的首选办法：“车主很少能如此镇定，短时间内完结这么多、这么杂乱的过程。”
在交警看来，紧迫状况下，榜首考虑的仍是开车门：“一般轿车发动机的方位比轮胎略高，水超越半个轮胎时，就从另一方面代表着发动机有一半泡在水里，此刻车上人员就应当即开门脱离。当发动机彻底泡在水里后，轿车熄火、短路，车门翻开的可能性就很小了。”
假如车有天窗，天窗也可作为逃生途径：“一般天窗马达上都有内六角螺丝，用内六角扳手能够扳下马达，人工翻开天窗。”
交警介绍，一般后备厢里都有标配应急东西，放倒座椅后进入后备厢，便可取出东西，如安全锤、千斤顶，紧迫关头都能派上用场。
砸窗应该砸侧窗。依据轿车磕碰实验的成果，前窗挡风钢化玻璃很难碎裂，侧窗相对较简单撞碎。
